HOT ! メルセデスベンツAMG C43マフラー改 E400/E450クーペ用マフラー

【商品内容】商品はメルセデスAMG純正C43セダン（W205型）用センターマフラーをベースに、EクラスクーペE400/E450（C238型）用に改造したものになります。YOSHIMURA ステンレスマフラー 4-1エキゾースト。私はE400クーペに10か月程度使用しました。ZERO HOUSE　CRAZY-M ジムニー　スタイリッシュマフラー。チューニングショップさんに製作してもらったもので、相当なコストが掛かったものになります。ぱ*ん様 z34社外マフラー 左右出し ZSS。ワンオフですので1品限りです。80 NOAH VOXY ESQUIE マフラー　競技用　ストレート　直管　爆音。【開発経緯】C238型のE400/E450クーペは排気音がジェントル過ぎるため、車検適合や近所迷惑にならないことを念頭に、純正の中間サイレンサーをストレート化しました。希少※ホンダ　Z　4WD　ターボ 純正 Z660 《 PA1 》 リアマフラー。（AMGマフラーの常套手法と同じです。アクアNHP10マフラー。）C238型のE400/E450クーペの純正マフラーはセンターとリアの2ピース構成となっています。スーパーキャリィマフラー。W205型のC43セダンも同様の2ピース構成のため、これのセンターマフラーを流用することとしました。30プリウス ガナドール　マフラー。しかしながら、C238とW205はホイールベース差が3.5cmあり、センターマフラーの長さも同様のためC43セダン用をベースに3.5cm長くしています。エブリィ　DA64V NA専用　Fujitsubo マフラー本体。ここが（改）に相当する部分です。ヴェゼルHKSハイパーマフラー。（画像1にてご確認下さい）参考ですが、W213のE43セダンはクーペよりもホイールベースがかなり長く、更にはマフラーは1本もののため、これをクーペに流用することは困難です。96Spec DC2 B18C インテR 柿本改 マフラー リアピースのみ。【装着時の音について】近接騒音値は計っていませんが、純正に比べて若干音量がアップし、音質が野太い感じになりますが、決して爆音ではありません。不明50プリウスリアピース。走行時も煩い感じはしませんでした。ハイエース　マフラー。メルセデスディーラで別件の保証修理の際も特に指摘はされませんでした。⭐︎希少⭐︎ 爆音⭐︎WRX リアピース　マフラー　タイコレスマフラー　MBRP。確約はできませんが、リアマフラーが純正であれば車検も問題ないような気がします。【最終値下げ】BRZ トヨタ86 （前期＆後期）エキマニ　eカスタム　タイプ5。このたび車両の排気システムを変更するために取り外したもので、不具合等は一切ありません。れんこん。めったに出てこない商品ですので、気になる方はお早めにどうぞ！長さ230ｃｍ×幅70ｃｍ×厚み20ｃｍの大物であり輸送費で揉めたくないので、本州に限り送料はこちらで負担します。スーパーカブステンレスドラッグパイプマフラー　取り付け金具付き。北海道、沖縄、離島の方は必ず入札前にご相談下さい。SCP90 ヴィッツ タナベ マフラー。事前のご相談なく落札された場合はキャンセルさせて頂く場合がありますので、予めご容赦願います。モンキー125(JB02)に。モリワキZERO フルエキゾースト(ステンレス製)。